理让卢克松和宗华居然无言以对。

　　停顿片刻，郑南通道：“方书计当然是高标准严要求，但我相信两位新常委有在省直机关高屋建瓴的工作经历，一定能够迅速融入新角色，交出一份漂亮的成绩单。”

　　段勤赶紧打岔到今天最重要的议题——启动地铁项目，总算把气氛缓和下来。

　　提起地铁项目绝对是方晟对润泽立下的头功！

　　如爱妮娅所说，通常来说地铁项目从规划、立项到申报、审批全流程走下来，少则几年，多则十年、十多年，甚至还有城市三十年前就着手申报至今还悬在半空中的情况。

　　而在方晟手里，通过强大的人脉资源以及深厚的背景，居然不到一年时间就拿到正务院正式批复！

　　按郑南通的想法自然是立即上马，越快越好！

　　方晟却表示反对，私下对郑南通说地铁项目总投资太大了，能一下子把经济指标拉上去，为什么不等到明年一月份呢？利用一个多月时间做足准备，效果不是更好吗？

　　郑南通也是聪明人，一点就透：方晟在向自己示好呢！

　　因为郑南通是三季度才调到润泽，今年成绩再好大部分功劳也要算到王智勇头上；明年一月份开始，润泽经济成绩有一分算一分，都得写上郑南通的名字。

　　方书计真是深谋远略，每个步骤都把握精准，我完全同意。郑南通心悦诚服地说。

　　其实方晟还有另一层考虑。

　　四季度两条高架工程开工后，加上各县区配套工程相当于双重投资；东城大道中段拆迁后重建，一系列大拆大建项目已经把临州甩在后面，到年底全面超越并拉开差距不成问题。

　　想必临州的窦晓龙也看到这一点，四季度刻意放缓步伐，把几个重点项目压到明年开工，却是出于另一个角度考虑：

　　今明两年我临州在综合经济指标方面搞不过你润泽，但我明年要在增长率方面压你一头！

　　所以方晟的设想是你压我也压，明年我不单综合经济指标继续碾压你，还要在增长率上把你打败！

　　在厅级领导层面，很多时候就是这样隔空过招、斗智斗勇，外人看不出名堂，局中人却心力交瘁。

　　也就在这个层面，才真正感觉到“一将无能累死三军”的说法。对基层而言，同样拚死累活干得满身疲惫，却因为上级策略性、方向性错误而得不到应有的效果，只能归咎于领导能力问题。

　　地铁项目拿到常委会讨论，实质上是个利益分配问题。这块蛋糕太大了，总投资达200亿，这仅仅指地铁项目本身工程建设资金，如果加上配套设施、地铁沿线商业布局和房地产建设，加起来将是润泽历史上最大规模的投资项目。

　　蛋糕怎么切？这当中存在非常复杂的城市建设和中长期远景规划，大到出站口的确定、商圈布局和走向、地皮审

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