只要拿破仑四世还没疯，就不会损害这帮人的利益。

　　政治上已经决定了法国的粮食价格将处于一个较高的水平，以保障农民阶级的利益。

　　法国人的大农场计划可以减少对外界粮食的依赖，但不等于要全部实现自给自足了。

　　一旦粮食全部自足，在利益集团的驱动下，法国的粮食价格就注定要滑落，农民阶级的利益很难得到保证。

　　只有留下一定的缺口，从海外进口粮食，才能够为粮食价格留在高位，提供一个令各方都能接受的理由。

　　拉拢俄国人，或许也是他们事先计划中的一部分。我们的放任，只是加速了局势的发展。

　　接下来，外交部准备怎么应对？”

　　事实摆在眼前，无论是法国人是事先准备，还是灵机一动，最终的局势都向有利于法兰西的方向发展。

　　在不损害国内农民利益的情况下，搞大农场计划，不仅减少了外汇流失，还有助于推动国内粮食加工产业的发展。

　　工业革命发展到现在，主流的经济板块实际上就那么几样，分别是：以纺织业、农产品加工业为首的轻工业，以及包括造船、钢铁冶金、采矿在内的传统重工业。

　　接下来才是交通运输，最后才是新崛起的电力工业。至于汽车、内燃机产业，现在还是婴幼儿，在社会经济体量中占据的比例非常小。

　　法兰西的底子还很厚实，产业链基本上都是齐备的，唯一令人遗憾的缺乏龙头产业。

　　英国人占据金融业、纺织业、造船工业的霸主地位，在采矿、钢铁冶金产业中也占据了重要地位。

　　奥地利则是农产品加工业、电力工业、交通运输等领域霸主地位，在采矿、钢铁冶金领域也以微弱优势超过了英国人，成为了行业龙头。

　　法国人就悲剧了，重要行业中一个能抗旗的都没有，颇有几分全面平庸的意思。

　　重工业先不说了，先天资源已经决定了法国人在这个领域很难有所作为，能够排在世界第三，已经算是很努力了。

　　政府重点发展的纺织业，在国际竞争中被英国人吊打，看似行业体量很庞大，实际上总量还比不上隔壁不显山不露水的奥地利。

　　法国的交通运输业发展的很不错，从拿破仑三世开始就在大修铁路，可惜别的产业没有跟上去。

　　资本家投资是要考虑回报的，长时间看不到盈利希望的铁路，即便是修出来了也会被无情的抛弃。

　　坦率的说，法国新兴产业发展的还是很不错，可惜先天限制太大。

　　比如说：电力工业，法国人进入的时间就很早。遗憾的是法国人缺煤，严重依赖于海外进口，发电成本太高制约了电力推广。

　　实体经济很难一家独大，就算是成不了行业龙头，做行业第二同样也可以过得很滋润。

　　现在搞大农场计划，看似只是为了粮食自足，靠

　　请收藏：https://m.ddxss.cc

（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）